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十一五期间国家将投入150亿元作为长江水运建设-欧冠足球游戏

欧冠在线投注 水利 2020年12月25日
本文摘要:计划从今年起,利用三年时间,全面竣工长江口十二点五米深水航道,构建第三、四代集装箱船全天候双向通航和十万吨级散装船装载乘潮进出长江口。另外,十一五期间,从南京到武汉段,部分浅水和难航道的整备工程延迟,到2010年安徽安庆以下航道水深超过6米,可通航5000到1万吨级海船的武汉以下航道水深超过4点5米,大幅缩短了5000吨级海船的通航期。

深水

东方网2月17日,记者从2020-03-08在福州召开的交通部直属海事系统工作会议中得知,十一五期间,国家将投入150亿元作为长江水运建设。国家交通部将与关部委和沿江各省市合作,开辟长江金水道全面建设新阶段。十一五期间,国家将重点管理长江干线以下四个航段。

航道

对长江南京以下工程,开展长江口深水航道综合管理三期工程。计划从今年起,利用三年时间,全面竣工长江口十二点五米深水航道,构建第三、四代集装箱船全天候双向通航和十万吨级散装船装载乘潮进出长江口。

同时,将十二点五米深水航道延伸至江苏太仓港区,交通部开展福江沙、通洲沙、白沙航道管理工程前期工作,积极实施三沙航道管理工程。另外,十一五期间,从南京到武汉段,部分浅水和难航道的整备工程延迟,到2010年安徽安庆以下航道水深超过6米,可通航5000到1万吨级海船的武汉以下航道水深超过4点5米,大幅缩短了5000吨级海船的通航期。


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